{"id":6410,"date":"2024-12-30T13:03:41","date_gmt":"2024-12-30T13:03:41","guid":{"rendered":"https:\/\/osencmag.com\/?p=6410"},"modified":"2025-01-05T12:58:27","modified_gmt":"2025-01-05T12:58:27","slug":"coal-preparation-plant-conveyor-belt-magnetic-coupler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osencmag.com\/it\/case-studies\/coal-preparation-plant-conveyor-belt-magnetic-coupler\/","title":{"rendered":"Accoppiatore magnetico del nastro trasportatore dell'impianto di preparazione del carbone"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6410\" class=\"elementor elementor-6410\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<main class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a4d9669 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a4d9669\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-32c6943c\" data-id=\"32c6943c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-630ffc8a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"630ffc8a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Impianto di lavorazione del carbone - Cina Ningxia<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1eb4a82c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1eb4a82c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-1ea4e783\" data-id=\"1ea4e783\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-36a6d141 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"36a6d141\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b54dbca elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"b54dbca\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e249c30 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e249c30\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Background del progetto:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bb2ff96 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"bb2ff96\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Il cliente \u00e8 un importante impianto di preparazione del carbone che tratta il carbone grezzo attraverso una serie di nastri trasportatori, separa le impurit\u00e0 e trasporta il prodotto finale per un'ulteriore lavorazione. <strong>Ogni anno vengono lavorati e lavati 12 milioni di tonnellate di carbone grezzo.<\/strong><br \/>A causa dell'ambiente di lavoro impegnativo, l'impianto utilizza una <strong>trasmissione tradizionale del nastro trasportatore C301 per il trasporto del carbone grezzo<\/strong>. Il giunto meccanico trasmette la potenza dal motore al sistema di trasmissione e spesso si guasta. Il cliente cercava una soluzione pi\u00f9 efficiente e affidabile, in grado di gestire carichi pesanti, ridurre la manutenzione e minimizzare i tempi di fermo del sistema.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-7158085d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7158085d\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-4556983a\" data-id=\"4556983a\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-203dd88a elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"203dd88a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4628777b elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"4628777b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-322c7ec elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"322c7ec\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Punti problematici:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4af1f266 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4af1f266\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Il dispositivo rotante esistente \u00e8 un metodo di collegamento tradizionale con accoppiamento idraulico, che utilizza un motore asincrono per collegare il riduttore, l'accoppiamento idraulico e la struttura di trasmissione del rullo di azionamento, e il funzionamento di ciascun motore sulla linea \u00e8 controllato centralmente attraverso la sala di controllo.<\/p><ul><li>Basso fattore di potenza, elevato consumo energetico ed elevata corrente di avviamento;<\/li><li>\u00c8 difficile gestire i carichi elevati e le vibrazioni generate dai grandi sistemi di trasporto;<\/li><li>Il trasformatore di potenza ha una grande capacit\u00e0, un funzionamento instabile all'avvio e un certo impatto sul nastro;<\/li><li>Il riduttore frontale presenta grandi perdite meccaniche, bassa velocit\u00e0 di trasmissione, bassa efficienza operativa e un elevato consumo energetico, che non soddisfa i requisiti di conservazione dell'energia e di protezione dell'ambiente;<\/li><li>Il dispositivo di trasmissione ha una struttura complessa, un grande carico di lavoro per la manutenzione quotidiana, un'installazione e uno smontaggio difficili e alti costi operativi e di manutenzione;<\/li><li>L'accoppiamento idraulico con l'olio come mezzo di lavoro \u00e8 sottoposto a manutenzione inadeguata e soggetto a incendi;<\/li><li>Il giunto meccanico utilizzato nel sistema di trasporto \u00e8 sottoposto a continui carichi d'urto che ne causano una rapida usura. Ci\u00f2 comporta elevati costi di manutenzione e frequenti fermi macchina;<\/li><li>Poich\u00e9 l'intero dispositivo di trasmissione \u00e8 un giunto tradizionale, ha una breve durata di vita nell'officina di lavorazione del carbone, spesso esposta a polvere, umidit\u00e0 e sbalzi di temperatura, e in genere deve essere sostituito dopo 2 o 3 anni;<\/li><\/ul><h3>Impatto sulle operazioni:<\/h3><p>La linea di produzione dell'impianto si ferma spesso a causa della necessit\u00e0 di riparare o sostituire i giunti difettosi, il che non solo aumenta i costi, ma interrompe anche il processo operativo generale e riduce la produttivit\u00e0 complessiva dell'impianto. Inoltre, la necessit\u00e0 di monitorare e sostituire costantemente le parti ha comportato inutili oneri di manutenzione per il team tecnico.<br \/>Alla luce di questi problemi, per migliorare l'efficienza del dispositivo di trasmissione e ridurre l'onere del riduttore, il modo pi\u00f9 efficace \u00e8 quello di migliorare il giunto idraulico.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-438fc37c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"438fc37c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-7429869a\" data-id=\"7429869a\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4c282f59 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"4c282f59\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b5e06e2 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"1b5e06e2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20205ae2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"20205ae2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Soluzione:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e7d820e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e7d820e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Per affrontare queste sfide, <a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"Osencmag\" href=\"https:\/\/osencmag.com\/it\/\" data-wpil-keyword-link=\"linked\" data-wpil-monitor-id=\"474\">Osencmag<\/a> ha consultato molte informazioni in base ai requisiti dei parametri tecnici e ha infine progettato e sviluppato un sistema personalizzato. <a href=\"https:\/\/osencmag.com\/it\/prodotto\/bx-series-torque-limited-mining-magnetic-coupling\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>giunto magnetico a limitazione di coppia<\/strong><\/a> per applicazioni su nastri trasportatori. Il giunto magnetico \u00e8 progettato per eliminare il contatto meccanico diretto e fornire una soluzione pi\u00f9 affidabile ed efficiente per la trasmissione della coppia.<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6432\" src=\"https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Coal-preparation-plant-conveyor-belt-magnetic-coupling-structure-diagram.webp\" alt=\"Diagramma di struttura dell&#039;accoppiamento magnetico del nastro trasportatore dell&#039;impianto di preparazione del carbone\" width=\"820\" height=\"641\" srcset=\"https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Coal-preparation-plant-conveyor-belt-magnetic-coupling-structure-diagram.webp 820w, https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Coal-preparation-plant-conveyor-belt-magnetic-coupling-structure-diagram-600x469.webp 600w, https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Coal-preparation-plant-conveyor-belt-magnetic-coupling-structure-diagram-768x600.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 820px) 100vw, 820px\" \/><\/p><h4><strong>Accoppiatore magnetico Specifiche:<\/strong><\/h4><p>La tabella che segue illustra le principali specifiche del sistema. <strong>accoppiatore magnetico<\/strong> su misura per il sistema di nastri trasportatori del cliente:<\/p><table><thead><tr><th><strong>Caratteristica<\/strong><\/th><th><strong>Specifiche<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong><a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/osencmag.com\/it\/blog\/between-different-types-of-magnets\/\"   title=\"Tipo di magnete\" data-wpil-keyword-link=\"linked\"  data-wpil-monitor-id=\"533\">Tipo di magnete<\/a><\/strong><\/td><td>NdFeB (Neodimio Ferro Boro)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Intervallo di temperatura<\/strong><\/td><td>Fino a 230\u00b0C (per aree ad alta temperatura)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Gamma di potenza<\/strong><\/td><td>Da 0 a 1 000 kW<\/td><\/tr><tr><td><strong>Gamma di velocit\u00e0<\/strong><\/td><td>Da 0 a 3 600 giri\/min.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Gamma di coppia<\/strong><\/td><td>Da 0 a 12 000 N-m<\/td><\/tr><tr><td><strong>Dimensioni<\/strong><\/td><td>Personalizzato per adattarsi al sistema di nastri trasportatori esistente<\/td><\/tr><tr><td><strong>Materiale dell'alloggiamento<\/strong><\/td><td>Acciaio laminato a freddo, rivestimento anticorrosione<\/td><\/tr><tr><td><strong>Materiale di tenuta<\/strong><\/td><td>Gomma di alta qualit\u00e0 per evitare l'intrusione di polvere e umidit\u00e0<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rumore<\/strong><\/td><td>85 dB<\/td><\/tr><tr><td><strong>Scivolamento<\/strong><\/td><td>2% ~ 4%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Distanza tra gli alberi<\/strong><\/td><td>Da 100 a 300 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Protezione da sovracoppia<\/strong><\/td><td>2.5x<\/td><\/tr><tr><td><strong>Efficienza<\/strong><\/td><td>Alta efficienza, bassa perdita di potenza durante la trasmissione della coppia<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h4><strong>Caratteristiche principali del giunto magnetico:<\/strong><\/h4><ol><li><strong>Trasmissione di coppia senza contatto<\/strong>: I magneti permanenti all'interno del giunto consentono un trasferimento efficiente della coppia senza alcun contatto fisico tra i componenti. Ci\u00f2 elimina l'usura e riduce la necessit\u00e0 di frequenti interventi di manutenzione e di sostituzione dei componenti.<\/li><li><strong>Maggiore capacit\u00e0 di movimentazione del carico<\/strong>: Il design del giunto magnetico consente di gestire carichi e vibrazioni elevati, garantendo una trasmissione di potenza stabile anche in condizioni difficili.<\/li><li><strong>Resistenza alle alte temperature e agli ambienti difficili<\/strong>: Con una tolleranza termica fino a 230\u00b0C, il giunto \u00e8 adatto all'ambiente ad alta temperatura del sistema di trasporto. \u00c8 inoltre resistente alla polvere e all'umidit\u00e0, problemi comuni negli impianti di preparazione del carbone.<\/li><li><strong>Bassa perdita di potenza<\/strong>: Il giunto magnetico \u00e8 progettato per ridurre al minimo la perdita di potenza durante la trasmissione della coppia, con conseguente miglioramento dell'efficienza energetica e riduzione dei costi operativi.<\/li><li><strong>Funzionamento senza manutenzione<\/strong>: Il design senza contatto riduce l'usura, prolungando la durata del giunto e riducendo significativamente gli intervalli di manutenzione.<\/li><\/ol><h3>Preparazione all'installazione (pre-installazione)<\/h3><p>Prima di installare il giunto magnetico, <a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"noi\" href=\"https:\/\/osencmag.com\/it\/why-choose-osencmag\/\" data-wpil-keyword-link=\"linked\" data-wpil-monitor-id=\"473\">noi<\/a> verificare innanzitutto la corrispondenza delle dimensioni del motore e della flangia di carico per garantire un processo di installazione regolare ed evitare potenziali problemi. Di seguito sono riportati i preparativi effettuati prima dell'installazione:<\/p><ul><li>L'albero deve essere sbavato, sgrassato, pulito e asciugato. La rugosit\u00e0 della sezione di accoppiamento tra l'albero e la flangia deve raggiungere 1,6~3,2. Contrassegnare ogni albero in base alla lunghezza della flangia corrispondente.<\/li><li>Controllare rigorosamente il gioco radiale massimo raccomandato tra l'albero e la flangia (vedere la tabella seguente).<\/li><li>Per migliorare il bilanciamento dinamico del motore e dell'albero di carico, installare una mezza chiave nella cava della chiavetta e verificare che la mezza chiave non sporga dalla superficie circonferenziale dell'albero.<\/li><\/ul><table width=\"425\"><tbody><tr><th colspan=\"2\">Diametro dell'albero<\/th><th rowspan=\"2\">Grande distanza radiale<\/th><\/tr><tr><th>Da<\/th><th>A(includere)<\/th><\/tr><tr><td>28<\/td><td>49<\/td><td>0.038<\/td><\/tr><tr><td>49<\/td><td>120<\/td><td>0.051<\/td><\/tr><tr><td>120<\/td><td>180<\/td><td>0.076<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h3>Processo di installazione (durante l'installazione)<\/h3><p>Durante il processo di installazione, ci siamo assicurati di seguire i seguenti passaggi per garantire la corretta installazione del giunto magnetico e massimizzarne le prestazioni:<\/p><ol><li><strong>Rimozione del giunto originale:<\/strong> In primo luogo, abbiamo rimosso il giunto meccanico tradizionale danneggiato nel sistema di trasporto. Il lavoro di rimozione \u00e8 stato eseguito dal nostro team tecnico per garantire che non venissero causati danni ad altre parti del trasportatore.<\/li><li><strong>Installazione del giunto magnetico:<\/strong> Installare il gruppo del rotore magnetico sull'albero di carico e collegare i componenti del motore e del rotore conduttore. Durante il processo di installazione, ci siamo assicurati che il giunto fosse completamente agganciato all'albero del sistema di trasmissione del convogliatore e correttamente allineato con i fori di montaggio della parte di trasmissione.<\/li><li><strong>Rimozione delle viti di fissaggio del drive:<\/strong> Rimuovere le viti di fissaggio su entrambi i lati dell'unit\u00e0 e conservarle lontano dall'unit\u00e0.<\/li><li><strong>Allineamento dei componenti del rotore magnetico:<\/strong> L'allineamento dei componenti del rotore magnetico ha lo scopo di rendere uguale il traferro tra il rotore magnetico e la piastra di rame del conduttore e il valore del traferro in ogni posizione \u00e8 uguale (errore &lt;0,75 mm). Lo schema del traferro del magnete \u00e8 il seguente. Le fasi di allineamento dei componenti del rotore di un azionamento magnetico sono le seguenti:<p><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6438\" src=\"https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Coal-preparation-plant-conveyor-belt-magnetic-coupling-installation-diagram.webp\" alt=\"Diagramma di installazione dell&#039;accoppiamento magnetico del nastro trasportatore dell&#039;impianto di preparazione del carbone\" width=\"850\" height=\"764\" srcset=\"https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Coal-preparation-plant-conveyor-belt-magnetic-coupling-installation-diagram.webp 850w, https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Coal-preparation-plant-conveyor-belt-magnetic-coupling-installation-diagram-600x539.webp 600w, https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Coal-preparation-plant-conveyor-belt-magnetic-coupling-installation-diagram-768x690.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/p><p>1) Allineamento angolare e assiale: misurare la distanza tra il rotore conduttore e la faccia terminale del rotore magnetico nell'azionamento. Allineamento radiale: misurare la distanza tra il cerchio esterno del rotore magnetico e la piastra del traferro.<br \/>2) Spostare il motore e utilizzare la vite del piede del motore e la guarnizione del piede del motore per completare l'allineamento. Quando tutti i valori misurati soddisfano i requisiti della figura precedente, l'allineamento \u00e8 completato.<br \/>3) Serrare tutti i bulloni di ancoraggio del motore.<br \/>4) Ricontrollare l'allineamento. L'allineamento radiale e il serraggio dei bulloni di ancoraggio del motore possono modificare l'allineamento angolare e assiale. Se i dati di allineamento non sono corretti: allentare i bulloni di ancoraggio del motore e ripetere il passaggio 2 finch\u00e9 l'allineamento non \u00e8 corretto.<\/p><\/li><\/ol><p>Infine, per le parti che richiedono collegamenti elettrici (come i sistemi di controllo), collaboriamo con gli ingegneri elettrici del cliente per completare tutti i lavori di cablaggio elettrico necessari a garantire il normale funzionamento del sistema.<\/p><h3>Messa in funzione post-installazione (debug del sistema)<\/h3><p>Dopo l'installazione dell'accoppiamento magnetico, abbiamo eseguito il debug dell'intero sistema per assicurarci che il sistema funzioni senza problemi e raggiunga i risultati previsti:<\/p><ul><li><strong>Attracco in campo magnetico:<\/strong> Dopo l'installazione, abbiamo controllato attentamente il campo magnetico del giunto magnetico per garantire che la trasmissione della forza magnetica non fosse soggetta a interferenze o deviazioni esterne. Regolando la posizione, assicuriamo la stabilit\u00e0 del campo magnetico per garantire una trasmissione efficiente della coppia.<\/li><li><strong>Ispezione pre-avvio:<\/strong> Abbiamo innanzitutto controllato l'intero sistema di trasporto per assicurarci che tutti i punti di connessione fossero serrati correttamente, che il giunto fosse installato saldamente e che il motore di azionamento e i componenti di trasmissione del sistema di trasporto funzionassero correttamente.<\/li><li><strong>Preparazione alla messa in servizio:<\/strong> Verificare che le viti di fermo del rotore a filo siano state rimosse - far girare il motore a scatti per verificare che la direzione sia corretta - installare il coperchio insonorizzato o il coperchio di protezione.<\/li><li><strong>Esecuzione del test del sistema:<\/strong> Avviare il motore - misurare le vibrazioni del motore e del carico - prestare attenzione a qualsiasi suono anomalo durante il funzionamento e monitorare la temperatura e la scorrevolezza del giunto.<\/li><li><strong>Prova di carico e regolazione:<\/strong> Dopo il normale funzionamento del sistema, abbiamo eseguito un test di carico. Abbiamo aumentato gradualmente il carico del sistema e osservato le prestazioni del giunto magnetico per assicurarci che potesse continuare a funzionare in modo efficiente anche con un carico elevato. Durante l'intero processo di prova, l'effetto della trasmissione magnetica \u00e8 stato monitorato in tempo reale per garantire che non ci fossero problemi di trasmissione della coppia.<\/li><li><strong>Messa in funzione finale e accettazione da parte del cliente:<\/strong> Dopo aver confermato che il sistema funzionava in modo stabile, l'intero sistema di nastri trasportatori \u00e8 stato infine messo in funzione e accettato insieme al cliente, per garantire che quest'ultimo fosse soddisfatto delle prestazioni del sistema. I nostri ingegneri hanno anche condotto una formazione dettagliata in loco per gli operatori del cliente, al fine di garantire il corretto funzionamento e la manutenzione del giunto magnetico appena installato.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-3a8c51b2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3a8c51b2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-2356de05\" data-id=\"2356de05\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e369311 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"4e369311\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-156bbcc2 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"156bbcc2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-617db8ea elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"617db8ea\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Riassunto dei risultati:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7943921f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7943921f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dopo l'installazione degli accoppiatori magnetici, l'impianto ha registrato miglioramenti significativi in diversi indicatori di prestazione chiave:<\/p><ul><li>La natura senza contatto dell'accoppiatore magnetico elimina la necessit\u00e0 di frequenti riparazioni e sostituzioni. Ci\u00f2 riduce significativamente i tempi di inattivit\u00e0;<\/li><li>L'efficienza di trasmissione del nastro trasportatore 301 nell'impianto di preparazione del carbone \u00e8 stata notevolmente migliorata, la produzione di carbone all'ora \u00e8 aumentata e gli effetti di risparmio energetico e protezione ambientale sono significativi;<\/li><li>La limitazione della coppia consente la protezione automatica dallo stallo, riducendo i guasti e l'usura dell'intero sistema di azionamento del motore. I costi di manutenzione sono notevolmente ridotti;<\/li><li>Gli accoppiatori magnetici sono in grado di sopportare carichi elevati e di resistere a fattori esterni quali polvere, umidit\u00e0 e fluttuazioni di temperatura presenti negli attuali ambienti di produzione;<\/li><li>Allo stesso tempo, il costo operativo del sistema \u00e8 ridotto e l'efficienza dell'impianto di preparazione del carbone \u00e8 ulteriormente migliorata: dopo la trasformazione del dispositivo di trasmissione del nastro trasportatore 301, l'efficienza di trasmissione \u00e8 aumentata di 10%, il consumo di energia \u00e8 ridotto di 20% e la bolletta elettrica annuale pu\u00f2 essere risparmiata di 600.000 yuan; grazie all'uso del dispositivo di accoppiamento magnetico, l'olio lubrificante non sar\u00e0 pi\u00f9 utilizzato e il costo annuale dell'olio lubrificante sar\u00e0 ridotto di 100.000 yuan. In termini di manutenzione e riparazione delle apparecchiature, il sistema \u00e8 relativamente semplice e il costo annuale di manutenzione sar\u00e0 ridotto di 300.000 yuan. Il beneficio globale annuo dovrebbe essere di 1 milione di yuan.<\/li><\/ul><p>Si pu\u00f2 notare che il metodo di trasmissione senza collegamento meccanico che utilizza il giunto magnetico dopo la modifica presenta evidenti vantaggi rispetto al metodo di trasmissione tradizionale con giunto idraulico. L'impianto funziona ora con maggiore affidabilit\u00e0 ed efficienza energetica, con vantaggi sia a breve che a lungo termine.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-51d18571 elementor-widget elementor-widget-post-navigation\" data-id=\"51d18571\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-navigation.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation\" role=\"navigation\" aria-label=\"Navigazione dell&#039;articolo\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation__prev elementor-post-navigation__link\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/osencmag.com\/it\/blog\/magnet-manufacturing-process\/\" rel=\"prev\"><span class=\"post-navigation__arrow-wrapper post-navigation__arrow-prev\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-left\"><\/i><span class=\"elementor-screen-only\">Precedente<\/span><\/span><span class=\"elementor-post-navigation__link__prev\"><span class=\"post-navigation__prev--label\">Caso precedente<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation__next elementor-post-navigation__link\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/osencmag.com\/it\/blog\/between-different-types-of-magnets\/\" rel=\"next\"><span class=\"elementor-post-navigation__link__next\"><span class=\"post-navigation__next--label\">Il prossimo caso<\/span><\/span><span class=\"post-navigation__arrow-wrapper post-navigation__arrow-next\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-right\"><\/i><span class=\"elementor-screen-only\">Successivo<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/main>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coal Processing Plant &#8211; 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