{"id":5969,"date":"2024-12-01T10:38:00","date_gmt":"2024-12-01T10:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/osencmag.com\/?p=5969"},"modified":"2024-12-01T06:56:10","modified_gmt":"2024-12-01T06:56:10","slug":"three-disk-permanent-magnet-coupling-in-coal-mill","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osencmag.com\/fr\/case-studies\/three-disk-permanent-magnet-coupling-in-coal-mill\/","title":{"rendered":"Accouplement magn\u00e9tique permanent \u00e0 trois disques dans un broyeur \u00e0 charbon"},"content":{"rendered":"
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Usine de traitement du charbon - Australie<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Contexte du projet :<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Notre client est une usine de traitement du charbon bien connue, situ\u00e9e dans une zone industrielle tr\u00e8s demand\u00e9e, sp\u00e9cialis\u00e9e dans le broyage du charbon pour la production d'\u00e9lectricit\u00e9 et divers processus de fabrication. Le broyeur \u00e0 charbon de l'usine est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 pour assurer une production efficace. L'entreprise dispose actuellement de deux unit\u00e9s de 200 MW avec des br\u00fbleurs \u00e0 charbon pulv\u00e9ris\u00e9 de type angulaire, \u00e9quip\u00e9es de 6 broyeurs \u00e0 charbon \u00e0 ventilateur (4 en fonctionnement et 2 en attente), et la puissance du moteur du broyeur \u00e0 charbon est de 800KW.<\/p>

L'entreprise a souvent constat\u00e9 des ruptures de cage lors de la maintenance de routine des moteurs de broyeurs \u00e0 charbon. Plus tard, apr\u00e8s une enqu\u00eate approfondie, il s'est av\u00e9r\u00e9 qu'en raison de la lourdeur de la roue (23 tonnes), de l'inertie importante, du couple de d\u00e9marrage \u00e9lev\u00e9, du courant important (450-700 A) et du long temps de rampe de la vitesse de d\u00e9marrage (60 secondes), au cours du d\u00e9marrage, les barres de la cage du moteur traversaient un courant d'induction important et chauffaient rapidement, se brisant sous la force de cisaillement du couple de d\u00e9marrage et la contrainte de chauffage de la tige de nettoyage. Au fil des ans, les accouplements m\u00e9caniques existants ont continu\u00e9 \u00e0 pr\u00e9senter des probl\u00e8mes de fonctionnement, ce qui a fini par entra\u00eener des temps d'arr\u00eat co\u00fbteux et une maintenance excessive. Le client s'est adress\u00e9 \u00e0 nous en esp\u00e9rant que nous<\/a> pourrait trouver une solution plus fiable et plus efficace \u00e0 ces d\u00e9fis permanents et les aider \u00e0 optimiser leurs op\u00e9rations.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Points probl\u00e9matiques :<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En raison de la puissance \u00e9lev\u00e9e du moteur, du poids de la roue, du couple de d\u00e9marrage \u00e9lev\u00e9 et de la faible vitesse, de nombreux accouplements n'ont pas pu fournir une solution permettant de r\u00e9soudre fondamentalement le probl\u00e8me.<\/p>

Toujours des temps d'arr\u00eat : Les accouplements traditionnels couramment utilis\u00e9s dans les broyeurs \u00e0 charbon sont constamment soumis \u00e0 de fortes contraintes en raison de la puissance \u00e9lev\u00e9e requise pour le broyage du charbon. Ils n\u00e9cessitent donc une attention et une r\u00e9paration constantes. Nos clients nous ont fait part de leur frustration : \u201cNous sommes souvent \u00e0 l'arr\u00eat parce que les accouplements ne peuvent pas r\u00e9sister \u00e0 l'usure intense. Nos co\u00fbts de maintenance augmentent et nous ne pouvons pas nous permettre de perdre plus de temps.\u201d<\/p>

Transmission inefficace du couple : En raison du contact m\u00e9canique, l'\u00e9nergie est perdue sous forme de chaleur et de frottement dans l'accouplement. Cela n'affecte pas seulement l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du broyeur \u00e0 charbon, mais entra\u00eene \u00e9galement des pertes de puissance, ce qui signifie que le syst\u00e8me doit travailler plus fort pour obtenir le m\u00eame rendement. Le client a fait remarquer : \u201cNous gaspillons de l'\u00e9nergie\u201d<\/p>

Vibrations et bruit : Les accouplements m\u00e9caniques ne peuvent pas supporter les fluctuations de charge et de vitesse, ce qui provoque des vibrations m\u00e9caniques qui se r\u00e9percutent dans tout l'atelier. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est non seulement source d'inconfort sur le lieu de travail, mais acc\u00e9l\u00e8re \u00e9galement l'usure des composants critiques. Pour r\u00e9duire l'impact des maladies professionnelles sur les op\u00e9rateurs, il \u00e9tait clair que quelque chose devait changer.
Fonctionnement \u00e0 haute temp\u00e9rature : Le broyage du charbon g\u00e9n\u00e8re des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et les anciens raccords n'\u00e9taient pas con\u00e7us pour fonctionner dans des conditions aussi extr\u00eames. Il en r\u00e9sultait une d\u00e9gradation progressive des mat\u00e9riaux, qui finissait par affecter les performances et la dur\u00e9e de vie des raccords.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Solution :<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Apr\u00e8s avoir compris les d\u00e9fis du client, nous avons pr\u00e9vu de modifier le d\u00e9marrage en douceur d'un broyeur \u00e0 charbon, en utilisant un mat\u00e9riau composite. couplage magn\u00e9tique \u00e0 trois disques<\/strong><\/a> pour remplacer l'accouplement rigide \u00e0 broche en nylon d'origine. En tenant compte de l'espace d'installation existant, le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de l'accouplement magn\u00e9tique a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u, la fondation est rest\u00e9e inchang\u00e9e, la position du moteur est rest\u00e9e inchang\u00e9e, et un accouplement magn\u00e9tique permanent a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 entre le moteur et la bo\u00eete de roulement du broyeur de charbon afin de permettre le d\u00e9marrage du moteur \u00e0 faible charge.<\/p>

Sp\u00e9cifications et caract\u00e9ristiques :<\/h3>

L'accouplement \u00e0 aimant permanent \u00e0 trois disques est un syst\u00e8me d'accouplement sans contact qui utilise des aimants permanents pour transf\u00e9rer le couple. En rempla\u00e7ant les composants m\u00e9caniques par des champs magn\u00e9tiques puissants, nous sommes en mesure de fournir les sp\u00e9cifications suivantes en fonction des besoins du client :<\/p>