{"id":5515,"date":"2024-11-07T15:04:04","date_gmt":"2024-11-07T15:04:04","guid":{"rendered":"https:\/\/osencmag.com\/?p=5515"},"modified":"2024-11-22T09:51:02","modified_gmt":"2024-11-22T09:51:02","slug":"coal-mine-crushing-station-magnetic-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osencmag.com\/fr\/case-studies\/coal-mine-crushing-station-magnetic-coupling\/","title":{"rendered":"Station de concassage de mines de charbon Couplage magn\u00e9tique"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5515\" class=\"elementor elementor-5515\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<main class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-276a17c3 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"276a17c3\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2eb24483\" data-id=\"2eb24483\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8efc277 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8efc277\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Coal Mine Energy Company - Mongolie int\u00e9rieure, Asie<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-3c59dd07 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3c59dd07\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6935339b\" data-id=\"6935339b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-939f688 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"939f688\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cec6132 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"cec6132\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62559c59 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"62559c59\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Contexte du projet :<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3fd752ec elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3fd752ec\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La mine de charbon \u00e0 ciel ouvert d'une entreprise \u00e9nerg\u00e9tique <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/osencmag.com\/fr\/why-choose-osencmag\/\"   title=\"nous\" data-wpil-keyword-link=\"linked\"  data-wpil-monitor-id=\"401\">nous<\/a> L'entreprise avec laquelle nous coop\u00e9rons est situ\u00e9e en Mongolie int\u00e9rieure. Elle b\u00e9n\u00e9ficie d'un climat continental subarctique, avec des hivers longs et froids, des \u00e9t\u00e9s courts et chauds, de grandes diff\u00e9rences de temp\u00e9rature entre le jour et la nuit, beaucoup de poussi\u00e8re de charbon sur le site et de grandes temp\u00eates de sable au printemps. La profondeur du gel saisonnier est de 2,41 m\u00e8tres et l'\u00e9paisseur du sol gel\u00e9 est de 2 \u00e0 4 m\u00e8tres. L'\u00e9quipement de concassage des mines de charbon doit maintenir un fonctionnement normal dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles telles que le vent, la neige, la pluie et le sable dans un environnement de -50~+40\u2103.<\/p><p>L'entreprise \u00e9nerg\u00e9tique peut produire 35 millions de tonnes de lignite de haute qualit\u00e9 par an. Le centre de stockage est un syst\u00e8me complet de production au sol de dizaines de millions de tonnes qui int\u00e8gre le concassage, le criblage, le stockage du charbon et le chargement quantitatif rapide. Il est principalement responsable du concassage secondaire de la production de charbon de l'entreprise et du chargement rapide du charbon ferroviaire. Elle fournit des blocs de criblage et du charbon fini de diff\u00e9rentes qualit\u00e9s pour le chauffage d'hiver de l'entreprise, le chauffage civil environnant, la production d'\u00e9lectricit\u00e9 et le chauffage dans la r\u00e9gion du nord, ainsi que d'autres zones de production et de vie. En m\u00eame temps, il stocke et transporte du charbon de diff\u00e9rentes tailles de particules et de diff\u00e9rentes qualit\u00e9s pour la transformation du charbon en p\u00e9trole, l'industrie chimique du charbon, le charbon fa\u00e7onn\u00e9 pour l'am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 et d'autres entreprises industrielles et mini\u00e8res.<br \/>La zone de travail est principalement compos\u00e9e de deux parties : la premi\u00e8re phase du syst\u00e8me de production de la mine \u00e0 ciel ouvert de dizaines de millions de tonnes de sol et la deuxi\u00e8me phase du syst\u00e8me de production de la mine \u00e0 ciel ouvert de dizaines de millions de tonnes de sol. Dans le pass\u00e9, le moteur et le r\u00e9ducteur de la station de concassage du syst\u00e8me de production de dizaines de millions de tonnes utilisaient des accouplements hydrauliques comme \u00e9quipement de d\u00e9marrage progressif. \u00c9tant donn\u00e9 que l'accouplement hydraulique fonctionne \u00e0 pleine charge pendant une longue p\u00e9riode, il doit \u00eatre ravitaill\u00e9 en carburant et entretenu pendant son utilisation, et le joint d'huile doit \u00e9galement \u00eatre remplac\u00e9 fr\u00e9quemment pour assurer le bon fonctionnement de l'accouplement. Lorsque l'accouplement hydraulique tombe en panne, il doit \u00eatre arr\u00eat\u00e9 pour \u00eatre entretenu. Son d\u00e9montage et son montage sont tr\u00e8s peu pratiques. Il faut environ 5 heures pour remplacer l'ensemble de l'accouplement hydraulique, ce qui entra\u00eenera in\u00e9vitablement des pertes \u00e9conomiques et de nombreux autres effets n\u00e9fastes pour le d\u00e9partement de production.<\/p><p><strong>Caract\u00e9ristiques des mat\u00e9riaux de concassage :<\/strong><\/p><ul><li>Couche de sable meuble, couche d'argile molle : la r\u00e9sistance au cisaillement est de 25, la valeur C est de 0,015MPa.<\/li><li>Masse rocheuse de concassage : masse rocheuse dans la zone de forte alt\u00e9ration de la s\u00e9rie de charbon, avec une r\u00e9sistance \u00e0 la compression de 1,56 MPa.<\/li><li>Section rocheuse \u00e0 fracture en blocs stratifi\u00e9s : toutes les strates de la s\u00e9rie houill\u00e8re situ\u00e9es sous la zone d'alt\u00e9ration, compos\u00e9es de mudstone, de gr\u00e8s et de filons de charbon. Parmi elles, la mudstone repr\u00e9sente 70%, avec une grande \u00e9paisseur et une r\u00e9sistance \u00e0 la compression comprise entre 1,56 et 9,60 MPa.<\/li><li>L'alimentation est constitu\u00e9e de charbon en morceaux, et la r\u00e9sistance \u00e0 la compression de la veine de charbon est comprise entre 5,48 et 16,8 MPa (F3 \u00e0 F5), avec une moyenne de 10,18 MPa ; la r\u00e9sistance moyenne au cisaillement est de 0,88 MPa.<\/li><li>Densit\u00e9 apparente du charbon : 1,28 \u00e0 1,41 t\/m3.<\/li><li>Coefficient de perte de masse de charbon : 0,7.<\/li><li>Densit\u00e9 apparente du corps rocheux : densit\u00e9 apparente moyenne \u2264 2,14 t\/m3.<\/li><li>Coefficient de d\u00e9solidarisation de la roche : 1,3.<\/li><li>Teneur en eau de la roche houill\u00e8re : La teneur en eau du charbon brut dans la veine de charbon est comprise entre 3,59% et 19,87%, et la teneur en eau moyenne de chaque couche de roche est \u2264 23,4%.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-353414a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"353414a6\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-4ef7ff6d\" data-id=\"4ef7ff6d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42242b8b elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"42242b8b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1692b534 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"1692b534\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f733319 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3f733319\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Points probl\u00e9matiques :<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-911b966 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"911b966\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Les probl\u00e8mes qui se posaient auparavant lors de l'utilisation d'accouplements hydrauliques \u00e9taient les suivants :<\/p><ul><li>Le concasseur secondaire n\u00b0 3 est une double unit\u00e9 parall\u00e8le, et la capacit\u00e9 de concassage de chaque unit\u00e9 est de 2000t\/h (400kw\/unit\u00e9, taille des particules d'alimentation inf\u00e9rieure \u00e0 300mm, et taille des particules de d\u00e9charge inf\u00e9rieure \u00e0 50mm). Con\u00e7u et install\u00e9 par une certaine soci\u00e9t\u00e9 d'ing\u00e9nierie, la charge d'impact du concasseur \u00e0 double moteur est tr\u00e8s importante, et l'accouplement utilise des accouplements hydrauliques import\u00e9s. Cependant, en raison de l'influence des objets en fer \u00e9trangers (objets en fer laiss\u00e9s dans la mine \u00e0 ciel ouvert), le rouleau d'engrenage du concasseur se bloque souvent, ce qui endommage \u00e0 des degr\u00e9s divers l'accouplement, le r\u00e9ducteur et m\u00eame le rouleau d'engrenage, voire les d\u00e9forme et les rend inutilisables, ce qui emp\u00eache l'ensemble du syst\u00e8me de production de fonctionner, entra\u00eene de nombreux dangers cach\u00e9s pour la s\u00e9curit\u00e9 du travail de production et limite s\u00e9rieusement la production.<\/li><li>Tout en tenant compte de sa propre r\u00e9sistance, les fabricants d'\u00e9quipements de concassage augmentent souvent la puissance de sortie du concasseur en raison de facteurs environnementaux. Par cons\u00e9quent, l'accouplement hydraulique en tant que pi\u00e8ce de raccordement supportera instantan\u00e9ment une force d'impact tr\u00e8s importante et, en raison de ses caract\u00e9ristiques structurelles, il est in\u00e9vitable qu'il soit endommag\u00e9. Par exemple, l'accouplement \u00e0 broche est souvent endommag\u00e9. Le fonctionnement normal de l'accouplement hydraulique n\u00e9cessite de l'huile hydraulique pour achever la transmission du couple. L'huile hydraulique fuit souvent en raison d'une surcharge ou d'une mauvaise \u00e9tanch\u00e9it\u00e9, ce qui pollue l'environnement et affecte la transmission normale du couple. Par cons\u00e9quent, afin de garantir le fonctionnement normal du coupleur hydraulique, il est n\u00e9cessaire d'entretenir et d'inspecter fr\u00e9quemment la salle de travail et le joint, et d'ajouter ou de remplacer r\u00e9guli\u00e8rement l'huile hydraulique. Ces travaux de maintenance entra\u00eeneront in\u00e9vitablement de nombreux d\u00e9marrages et arr\u00eats de l'\u00e9quipement, augmenteront la charge de travail du personnel et, plus important encore, la production, l'efficacit\u00e9 et l'utilisation de l'\u00e9quipement de la mine de charbon diminueront \u00e9galement, tandis que les co\u00fbts de maintenance et les autres d\u00e9penses augmenteront.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-2b326a11 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2b326a11\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-3351c6ef\" data-id=\"3351c6ef\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45c74b2e elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"45c74b2e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54348abf elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"54348abf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-602a5de elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"602a5de\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Solution :<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b6339a2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1b6339a2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Un coupleur magn\u00e9tique \u00e0 haute puissance et \u00e0 limitation de couple est personnalis\u00e9 en fonction de la puissance requise par le concasseur journalier. Cet accouplement est principalement compos\u00e9 de deux parties : un conducteur en mat\u00e9riau sp\u00e9cial reli\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre du moteur et un aimant permanent reli\u00e9 \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la charge. En fonctionnement, le mouvement relatif des deux parties g\u00e9n\u00e8re un champ magn\u00e9tique, qui produit des courants de Foucault dans le conducteur du disque. Le champ magn\u00e9tique g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par le courant de Foucault interagit avec l'aimant permanent, de sorte que le rotor et le conducteur transmettent le couple \u00e0 travers l'entrefer.<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5517\" src=\"https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Coal-Mine-Crushing-Station-Magnetic-Coupling2.webp\" alt=\"Station de concassage de mines de charbon Couplage magn\u00e9tique2\" width=\"800\" height=\"598\" srcset=\"https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Coal-Mine-Crushing-Station-Magnetic-Coupling2.webp 800w, https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Coal-Mine-Crushing-Station-Magnetic-Coupling2-600x449.webp 600w, https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Coal-Mine-Crushing-Station-Magnetic-Coupling2-768x574.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p><p>Apr\u00e8s l'installation et la mise en service, il n'est en principe pas perturb\u00e9 ni affect\u00e9 par l'environnement d'utilisation, et le fonctionnement est stable et fiable. Comme il n'y a pas d'alimentation \u00e9lectrique, il n'y a pas de probl\u00e8me d'interf\u00e9rence \u00e9lectromagn\u00e9tique. La connexion de l'arbre entre le moteur du coupleur magn\u00e9tique de broyage et la charge \u00e9tant sans contact, les vibrations de la charge ne sont pas transmises au moteur. C'est pr\u00e9cis\u00e9ment parce que la connexion de l'arbre est sans contact qu'elle pr\u00e9sente deux avantages :<\/p><ul><li>Les exigences en mati\u00e8re d'alignement lors de l'installation sont faibles ;<\/li><li>Les roulements et les joints ne sont pas endommag\u00e9s par la connexion directe de l'arbre, ce qui garantit la dur\u00e9e de vie de l'\u00e9quipement. La dur\u00e9e de vie th\u00e9orique du coupleur magn\u00e9tique de concassage est de 30 ans, ce qui d\u00e9montre une excellente stabilit\u00e9 de fonctionnement \u00e0 long terme.<\/li><\/ul><p>Le 9 d\u00e9cembre 2013, l'op\u00e9rateur a d\u00e9tect\u00e9 que le concasseur \u00e9tait surcharg\u00e9 pendant son fonctionnement. L'accouplement magn\u00e9tique du concasseur a r\u00e9agi instantan\u00e9ment et le disque a \u00e9t\u00e9 d\u00e9bray\u00e9 efficacement pour prot\u00e9ger le moteur. Apr\u00e8s enqu\u00eate, il s'est av\u00e9r\u00e9 qu'un morceau de fer \u00e9tait coinc\u00e9 entre les dents du rouleau, ce qui a provoqu\u00e9 la surcharge. Ce cas montre que le disque de l'accouplement magn\u00e9tique peut \u00eatre d\u00e9coupl\u00e9 instantan\u00e9ment en cas d'urgence, ce qui permet d'\u00e9viter avec pr\u00e9cision et efficacit\u00e9 l'usure de l'ensemble du syst\u00e8me de concassage.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1549e91c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1549e91c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-2bbd6648\" data-id=\"2bbd6648\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d372a42 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"5d372a42\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d47f1ad elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"3d47f1ad\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d7058be elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4d7058be\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">R\u00e9sum\u00e9 des r\u00e9sultats :<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50d31d44 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"50d31d44\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>D'apr\u00e8s les commentaires des clients lors de l'utilisation du coupleur magn\u00e9tique apr\u00e8s son installation, les caract\u00e9ristiques de performance du coupleur magn\u00e9tique de concassage sont compar\u00e9es \u00e0 celles de l'\u00e9quipement de transmission du coupleur hydraulique pr\u00e9c\u00e9dent. Le coupleur magn\u00e9tique de concassage a une structure compacte et ne n\u00e9cessite pas l'installation d'autres \u00e9quipements auxiliaires. Le couple \u00e9tant transmis par l'entrefer, il n'y a pas de contact entre les deux parties, donc pas de pi\u00e8ces d'usure, et les vibrations peuvent \u00eatre r\u00e9duites de plus de 80%, ce qui prolonge la dur\u00e9e de vie des pi\u00e8ces de l'\u00e9quipement et des roulements. Une grande excentricit\u00e9 est autoris\u00e9e ; aucune lubrification n'est requise ; la charge puls\u00e9e admissible sp\u00e9cifi\u00e9e peut \u00eatre fournie, et la charge d'impact peut \u00eatre absorb\u00e9e et amortie. Le d\u00e9marrage progressif, le d\u00e9marrage en charge et la protection contre les surcharges peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s sans endommager le moteur ou la charge. Il est facile \u00e0 installer et ne n\u00e9cessite pas d'entretien.<\/p><p><strong>Avantages de l'accouplement magn\u00e9tique<\/strong><\/p><ul><li>R\u00e9duire la consommation d'\u00e9nergie de 25% \u00e0 66%.<\/li><li>Ce produit a une faible charge de travail de maintenance, une faible maintenance du produit et un faible co\u00fbt de maintenance.<\/li><li>L'erreur de centrage de l'installation peut \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e \u00e0 5 mm pr\u00e8s, ce qui simplifie grandement le processus d'installation et de d\u00e9bogage.<\/li><li>Il est dot\u00e9 d'une fonction de protection contre les surcharges, qui am\u00e9liore la fiabilit\u00e9 de l'ensemble du syst\u00e8me et \u00e9vite qu'il ne soit endommag\u00e9 par une surcharge.<\/li><li>Lorsque plusieurs machines sont entra\u00een\u00e9es, cela permet de r\u00e9duire les vibrations d'impact, de coordonner la r\u00e9partition de la charge et d'am\u00e9liorer la capacit\u00e9 de d\u00e9marrage du moteur.<\/li><li>Le type de r\u00e9gulation de la vitesse peut r\u00e9aliser un ajustement continu de la vitesse de sortie sans changer la vitesse du moteur.<\/li><li>Longue dur\u00e9e de vie, avec une dur\u00e9e de vie nominale de 30 ans, et la dur\u00e9e de vie des composants du syst\u00e8me peut \u00eatre encore prolong\u00e9e.<\/li><li>Il peut r\u00e9aliser un contr\u00f4le automatique \u00e0 longue distance et offre une grande pr\u00e9cision dans le contr\u00f4le des processus.<\/li><li>Il a une structure simple et convient aux environnements difficiles. Il est exempt de polluants et d'harmoniques, de petite taille et facile \u00e0 installer.<\/li><li>Lorsque le p\u00f4le magn\u00e9tique actif se d\u00e9place \u00e0 une vitesse V, les composantes des forces P1 et P2 g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le p\u00f4le magn\u00e9tique actif et le p\u00f4le magn\u00e9tique entra\u00een\u00e9 dans la direction du mouvement sont superpos\u00e9es, tandis que les composantes perpendiculaires \u00e0 la direction du mouvement sont oppos\u00e9es et fondamentalement d\u00e9cal\u00e9es.<\/li><\/ul><p><strong>Analyse \u00e9conomique du couplage de moteurs magn\u00e9tiques<\/strong><\/p><ul><li>Investissement initial : L'investissement initial du couplage magn\u00e9tique est actuellement \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame que celui du convertisseur de fr\u00e9quence.<\/li><li>Co\u00fbt de maintenance : L'accouplement magn\u00e9tique ne n\u00e9cessitant pratiquement pas d'entretien, les co\u00fbts de maintenance sont quasiment nuls.<\/li><li>Les pertes \u00e9conomiques caus\u00e9es par les pannes : Bien que l'onduleur soit \u00e9galement un dispositif d'\u00e9conomie d'\u00e9nergie, il ne peut pas vraiment permettre aux utilisateurs de voir les avantages de l'\u00e9conomie d'\u00e9nergie parce que son temps moyen sans d\u00e9faillance est trop court, se produisant une fois par an en moyenne. La r\u00e9duction de la charge et l'augmentation de la consommation de carburant caus\u00e9es par la panne ne valent pas la perte.<\/li><\/ul><p>En r\u00e9sum\u00e9, que l'on consid\u00e8re la performance individuelle ou la performance globale, l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique individuelle ou l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique globale du syst\u00e8me, les accouplements de moteurs magn\u00e9tiques constituent le meilleur choix. Les avantages des accouplements de moteurs magn\u00e9tiques sont encore plus prononc\u00e9s si l'on tient compte de tous les co\u00fbts sur la dur\u00e9e de vie de l'appareil. Le coupleur magn\u00e9tique fonctionne de mani\u00e8re fiable sur le concasseur de la mine de charbon.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a02cd30 elementor-widget elementor-widget-post-navigation\" data-id=\"a02cd30\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-navigation.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation\" role=\"navigation\" aria-label=\"Navigation de publication\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation__prev elementor-post-navigation__link\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/osencmag.com\/fr\/blog\/magnetic-exchange-coupling-decoupling-coefficients-and-constants\/\" rel=\"prev\"><span class=\"post-navigation__arrow-wrapper post-navigation__arrow-prev\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-left\"><\/i><span class=\"elementor-screen-only\">Pr\u00e9c\u00e9dent<\/span><\/span><span class=\"elementor-post-navigation__link__prev\"><span class=\"post-navigation__prev--label\">Cas pr\u00e9c\u00e9dent<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation__next elementor-post-navigation__link\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/osencmag.com\/fr\/blog\/how-to-choose-the-right-poundage-fishing-magnet\/\" rel=\"next\"><span class=\"elementor-post-navigation__link__next\"><span class=\"post-navigation__next--label\">Prochaine affaire<\/span><\/span><span class=\"post-navigation__arrow-wrapper post-navigation__arrow-next\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-right\"><\/i><span class=\"elementor-screen-only\">Suivant<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/main>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coal Mine Energy Company &#8211; 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