{"id":5515,"date":"2024-11-07T15:04:04","date_gmt":"2024-11-07T15:04:04","guid":{"rendered":"https:\/\/osencmag.com\/?p=5515"},"modified":"2024-11-22T09:51:02","modified_gmt":"2024-11-22T09:51:02","slug":"coal-mine-crushing-station-magnetic-coupling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/osencmag.com\/es\/case-studies\/coal-mine-crushing-station-magnetic-coupling\/","title":{"rendered":"Estaci\u00f3n de trituraci\u00f3n de minas de carb\u00f3n Acoplamiento magn\u00e9tico"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"5515\" class=\"elementor elementor-5515\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<main class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-276a17c3 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"276a17c3\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2eb24483\" data-id=\"2eb24483\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8efc277 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8efc277\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Empresa de Energ\u00eda de Minas de Carb\u00f3n \u2013 Mongolia Interior, Asia<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-3c59dd07 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3c59dd07\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6935339b\" data-id=\"6935339b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-939f688 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"939f688\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cec6132 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"cec6132\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62559c59 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"62559c59\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Antecedentes del proyecto:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3fd752ec elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3fd752ec\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La mina de carb\u00f3n a cielo abierto de una empresa energ\u00e9tica <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"https:\/\/osencmag.com\/es\/why-choose-osencmag\/\"   title=\"nosotros\" data-wpil-keyword-link=\"linked\"  data-wpil-monitor-id=\"401\">nosotros<\/a> La empresa con la que colaboramos est\u00e1 situada en Mongolia Interior. Presenta un clima sub\u00e1rtico continental, con inviernos largos y fr\u00edos, veranos cortos y calurosos, grandes diferencias de temperatura entre el d\u00eda y la noche, gran cantidad de polvo de carb\u00f3n en las instalaciones y fuertes tormentas de arena en primavera. La profundidad de congelaci\u00f3n estacional es de 2,41 metros, y el espesor del suelo congelado oscila entre 2 y 4 metros. Los equipos de trituraci\u00f3n de las minas de carb\u00f3n deben mantener un funcionamiento normal en condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, como viento, nieve, lluvia y arena, en un entorno con temperaturas comprendidas entre -50 y +40 \u2103.<\/p><p>La empresa energ\u00e9tica puede producir 35 millones de toneladas de lignito de alta calidad al a\u00f1o. El centro de almacenamiento es un sistema integral de producci\u00f3n en tierra con una capacidad de decenas de millones de toneladas que integra la trituraci\u00f3n, el cribado, el almacenamiento de carb\u00f3n y la carga r\u00e1pida y cuantitativa. Se encarga principalmente de la trituraci\u00f3n secundaria de la producci\u00f3n de carb\u00f3n de la empresa y de la carga r\u00e1pida de carb\u00f3n para el ferrocarril. Suministra bloques cribados y carb\u00f3n acabado de diferentes calidades para la calefacci\u00f3n de invierno de la empresa, la calefacci\u00f3n civil de los alrededores, la generaci\u00f3n de energ\u00eda y la calefacci\u00f3n en la regi\u00f3n norte, as\u00ed como para otras \u00e1reas de producci\u00f3n y de uso dom\u00e9stico. Al mismo tiempo, almacena y transporta carb\u00f3n de diferentes tama\u00f1os de part\u00edcula y requisitos de calidad para la industria local de conversi\u00f3n de carb\u00f3n en petr\u00f3leo, la industria qu\u00edmica del carb\u00f3n, el carb\u00f3n moldeado de calidad mejorada y otras empresas industriales y mineras.<br \/>La zona de trabajo se compone principalmente de dos partes: el sistema de producci\u00f3n a cielo abierto de la primera fase, con una capacidad de decenas de millones de toneladas, y el sistema de producci\u00f3n a cielo abierto de la segunda fase, tambi\u00e9n con una capacidad de decenas de millones de toneladas. Anteriormente, el motor y el reductor de la estaci\u00f3n de trituraci\u00f3n del sistema de producci\u00f3n de decenas de millones de toneladas utilizaban acoplamientos hidr\u00e1ulicos como equipos de arranque suave. Dado que el acoplamiento hidr\u00e1ulico funciona a plena carga durante mucho tiempo, es necesario rellenarlo de aceite y realizarle mantenimiento durante su uso, y tambi\u00e9n hay que sustituir con frecuencia el ret\u00e9n de aceite para que el acoplamiento siga funcionando correctamente. En caso de aver\u00eda del acoplamiento hidr\u00e1ulico, es necesario detenerlo para su mantenimiento. Su desmontaje y montaje resultan muy engorrosos. Se tarda unas 5 horas en sustituir todo el acoplamiento hidr\u00e1ulico, lo que inevitablemente conlleva p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y muchos otros efectos adversos para el departamento de producci\u00f3n.<\/p><p><strong>Caracter\u00edsticas del material a triturar:<\/strong><\/p><ul><li>Capa de arena suelta, capa de arcilla blanda: el valor de la resistencia al corte es de 25 y el valor C es de 0,015 MPa.<\/li><li>Masa rocosa de trituraci\u00f3n: masa rocosa situada en la zona de fuerte meteorizaci\u00f3n de la serie carbon\u00edfera, con una resistencia a la compresi\u00f3n de 1,56 MPa.<\/li><li>Secci\u00f3n de roca con fracturas en bloques estratificados: todos los estratos de la serie carbon\u00edfera situados por debajo de la zona de meteorizaci\u00f3n, compuestos por lutita, arenisca y veta de carb\u00f3n. De ellos, la lutita representa el 70%, con un gran espesor y una resistencia a la compresi\u00f3n de entre 1,56 y 9,60 MPa.<\/li><li>El combustible es carb\u00f3n en trozos, y la resistencia a la compresi\u00f3n del fil\u00f3n de carb\u00f3n oscila entre 5,48 y 16,8 MPa (F3 a F5), con una media de 10,18 MPa; la resistencia media al cizallamiento es de 0,88 MPa.<\/li><li>Densidad aparente del carb\u00f3n: de 1,28 a 1,41 t\/m\u00b3.<\/li><li>Coeficiente de dispersi\u00f3n del carb\u00f3n: 0,7.<\/li><li>Densidad aparente del macizo rocoso: densidad aparente media \u2264 2,14 t\/m\u00b3.<\/li><li>Coeficiente de roca suelta: 1,3.<\/li><li>Contenido de humedad de la roca del carb\u00f3n: El contenido de humedad del carb\u00f3n en bruto presente en el fil\u00f3n oscila entre 3,59% y 19,87%, y el contenido medio de humedad de cada capa de roca es \u2264 23,4%.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-353414a6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"353414a6\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-4ef7ff6d\" data-id=\"4ef7ff6d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-42242b8b elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"42242b8b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1692b534 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"1692b534\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f733319 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3f733319\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Puntos problem\u00e1ticos:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-911b966 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"911b966\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Los problemas que se planteaban anteriormente al utilizar acoplamientos hidr\u00e1ulicos eran los siguientes:<\/p><ul><li>La trituradora secundaria n.\u00ba 3 es una unidad doble en paralelo, y la capacidad de trituraci\u00f3n de cada unidad es de 2000 t\/h (400 kW por unidad; el tama\u00f1o de las part\u00edculas de entrada es inferior a 300 mm y el de las part\u00edculas de salida, inferior a 50 mm). Dise\u00f1ada e instalada por una determinada empresa de maquinaria de ingenier\u00eda, la carga de impacto de la trituradora accionada por dos motores es muy elevada, y el acoplamiento utiliza acoplamientos hidr\u00e1ulicos importados. Sin embargo, debido a la influencia de objetos de hierro extra\u00f1os (objetos de hierro abandonados en la mina a cielo abierto), el rodillo de engranajes de la trituradora se atasca con frecuencia, lo que provoca que el acoplamiento, el reductor e incluso el propio rodillo de engranajes sufran da\u00f1os de diversa gravedad, o incluso se deformen y queden inservibles, lo que impide el funcionamiento de todo el sistema de producci\u00f3n, supone numerosos riesgos ocultos para la seguridad en el trabajo y restringe gravemente la producci\u00f3n.<\/li><li>Al tener en cuenta su propia potencia, debido a factores ambientales, los fabricantes de trituradoras suelen aumentar considerablemente la potencia de salida de la trituradora. Por lo tanto, el acoplamiento hidr\u00e1ulico, como pieza de conexi\u00f3n, soporta instant\u00e1neamente una fuerza de impacto muy elevada y, debido a sus caracter\u00edsticas estructurales, es inevitable que resulte da\u00f1ado. Por ejemplo, el acoplamiento de pasador suele sufrir da\u00f1os. El funcionamiento normal del acoplamiento hidr\u00e1ulico requiere aceite hidr\u00e1ulico para completar la transmisi\u00f3n del par. El aceite hidr\u00e1ulico suele sufrir fugas debido a sobrecargas o a un sellado deficiente, lo que contamina el medio ambiente y afecta a la transmisi\u00f3n normal del par. Por lo tanto, para garantizar el funcionamiento normal del acoplamiento hidr\u00e1ulico, es necesario realizar un mantenimiento y una inspecci\u00f3n frecuentes de la c\u00e1mara de trabajo y de las juntas, as\u00ed como a\u00f1adir o sustituir peri\u00f3dicamente el aceite hidr\u00e1ulico. Estas tareas de mantenimiento provocar\u00e1n inevitablemente que el equipo se ponga en marcha y se detenga en numerosas ocasiones, lo que aumentar\u00e1 la carga de trabajo del personal y, lo que es m\u00e1s importante, tambi\u00e9n disminuir\u00e1n la producci\u00f3n, la eficiencia y la utilizaci\u00f3n de los equipos de la mina de carb\u00f3n, mientras que los costes de mantenimiento y otros gastos van en aumento.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-2b326a11 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2b326a11\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-3351c6ef\" data-id=\"3351c6ef\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45c74b2e elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"45c74b2e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-54348abf elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"54348abf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-602a5de elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"602a5de\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Soluci\u00f3n:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b6339a2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1b6339a2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Se fabrica a medida un acoplamiento magn\u00e9tico limitador de par de alta potencia seg\u00fan la potencia que requiere la trituradora en su funcionamiento diario. Este acoplamiento se compone principalmente de dos partes: una es un conductor de material especial conectado al extremo del eje del motor, y la otra es un im\u00e1n permanente conectado al extremo de la carga. Durante el funcionamiento, el movimiento relativo de ambas partes genera un campo magn\u00e9tico que produce corrientes par\u00e1sitas en el disco conductor. El campo magn\u00e9tico generado por las corrientes par\u00e1sitas interact\u00faa con el im\u00e1n permanente, de modo que el rotor y el conductor transmiten el par a trav\u00e9s del entrehierro.<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-5517\" src=\"https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Coal-Mine-Crushing-Station-Magnetic-Coupling2.webp\" alt=\"Acoplamiento magn\u00e9tico para la estaci\u00f3n de trituraci\u00f3n de una mina de carb\u00f3n 2\" width=\"800\" height=\"598\" srcset=\"https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Coal-Mine-Crushing-Station-Magnetic-Coupling2.webp 800w, https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Coal-Mine-Crushing-Station-Magnetic-Coupling2-600x449.webp 600w, https:\/\/osencmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Coal-Mine-Crushing-Station-Magnetic-Coupling2-768x574.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p><p>Tras su instalaci\u00f3n y puesta en marcha, pr\u00e1cticamente no se ve afectado por el entorno de uso, y su funcionamiento es estable y fiable. Al no haber alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica, no se producen problemas de interferencias electromagn\u00e9ticas. Dado que la conexi\u00f3n del eje entre el motor de acoplamiento magn\u00e9tico de trituraci\u00f3n y la carga es sin contacto, la vibraci\u00f3n de la carga no se transmite al motor. Es precisamente porque la conexi\u00f3n del eje es sin contacto por lo que aporta dos ventajas:<\/p><ul><li>Los requisitos de alineaci\u00f3n durante la instalaci\u00f3n son m\u00ednimos;<\/li><li>No se producir\u00e1n da\u00f1os en los cojinetes ni en las juntas debido a la conexi\u00f3n directa del eje, lo que garantiza la vida \u00fatil del equipo. La vida \u00fatil te\u00f3rica prevista para el acoplamiento magn\u00e9tico de trituraci\u00f3n es de 30 a\u00f1os, lo que demuestra una excelente estabilidad de funcionamiento a largo plazo.<\/li><\/ul><p>El 9 de diciembre de 2013, el operario detect\u00f3 que la trituradora estaba sobrecargada durante su funcionamiento. El acoplamiento magn\u00e9tico de la trituradora respondi\u00f3 al instante y el disco se desacopl\u00f3 de forma eficaz para proteger el motor. Tras investigar el caso, se descubri\u00f3 que una pieza de hierro se hab\u00eda atascado entre los dientes del rodillo, lo que provoc\u00f3 la sobrecarga. De este caso se desprende que el disco del acoplamiento magn\u00e9tico puede desacoplarse al instante en una situaci\u00f3n de emergencia, evitando de forma precisa y eficaz el desgaste de todo el sistema de la trituradora.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-1549e91c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1549e91c\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-2bbd6648\" data-id=\"2bbd6648\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d372a42 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"5d372a42\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d47f1ad elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"3d47f1ad\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d7058be elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4d7058be\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Resumen de resultados:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50d31d44 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"50d31d44\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Seg\u00fan los comentarios de los clientes durante el uso del acoplamiento magn\u00e9tico tras su instalaci\u00f3n, se comparan las caracter\u00edsticas de rendimiento del acoplamiento magn\u00e9tico de trituraci\u00f3n con las del anterior equipo de transmisi\u00f3n por acoplamiento hidr\u00e1ulico. El acoplamiento magn\u00e9tico de trituraci\u00f3n tiene una estructura compacta y no requiere la instalaci\u00f3n de otros equipos auxiliares. Dado que el par se transmite a trav\u00e9s del entrehierro, no hay contacto entre las dos piezas, por lo que no hay piezas sujetas a desgaste, y la vibraci\u00f3n puede reducirse en m\u00e1s de un 80%, lo que prolonga la vida \u00fatil de las piezas del equipo y de los cojinetes. Se admite una gran excentricidad; no requiere lubricaci\u00f3n; puede soportar la carga pulsante admisible especificada y es capaz de absorber y amortiguar la carga de impacto. Permite un arranque suave, un arranque bajo carga y una protecci\u00f3n contra sobrecargas sin da\u00f1ar el motor ni la carga. Es f\u00e1cil de instalar y no requiere mantenimiento.<\/p><p><strong>Ventajas del acoplamiento magn\u00e9tico del motor<\/strong><\/p><ul><li>Reducir el consumo de energ\u00eda de 25% a 66%.<\/li><li>Este producto requiere poco trabajo de mantenimiento, un mantenimiento m\u00ednimo y unos costes de mantenimiento reducidos.<\/li><li>El error de centrado durante la instalaci\u00f3n puede controlarse dentro de un margen de 5 mm, lo que simplifica enormemente el proceso de instalaci\u00f3n y puesta a punto.<\/li><li>Cuenta con una funci\u00f3n de protecci\u00f3n contra sobrecargas, lo que mejora la fiabilidad de todo el sistema y evita que este sufra da\u00f1os debido a una sobrecarga.<\/li><li>Cuando se accionan varias m\u00e1quinas, puede reducir las vibraciones por impacto, coordinar la distribuci\u00f3n de la carga y mejorar la capacidad de arranque del motor.<\/li><li>Este tipo de regulaci\u00f3n de velocidad permite ajustar de forma continua la velocidad de salida sin modificar la velocidad del motor.<\/li><li>Larga vida \u00fatil, con una vida \u00fatil prevista de 30 a\u00f1os, y la vida \u00fatil de los componentes del sistema puede prolongarse a\u00fan m\u00e1s.<\/li><li>Permite el control autom\u00e1tico a distancia y ofrece una elevada precisi\u00f3n en el control de procesos.<\/li><li>Tiene una estructura sencilla y es adecuado para entornos hostiles. No genera contaminantes ni arm\u00f3nicos, es de tama\u00f1o reducido y f\u00e1cil de instalar.<\/li><li>Cuando el polo magn\u00e9tico activo se desplaza a una velocidad V, las componentes de las fuerzas P1 y P2 generadas por el polo magn\u00e9tico activo y el polo magn\u00e9tico arrastrado en la direcci\u00f3n del movimiento se superponen, mientras que las componentes perpendiculares a la direcci\u00f3n del movimiento son opuestas y, en esencia, se compensan entre s\u00ed.<\/li><\/ul><p><strong>An\u00e1lisis econ\u00f3mico del acoplamiento magn\u00e9tico del motor<\/strong><\/p><ul><li>Inversi\u00f3n inicial: La inversi\u00f3n inicial en un acoplamiento magn\u00e9tico es, en la actualidad, m\u00e1s o menos la misma que la de un convertidor de frecuencia.<\/li><li>Coste de mantenimiento: Dado que el acoplamiento magn\u00e9tico pr\u00e1cticamente no requiere mantenimiento, el coste de mantenimiento es casi nulo.<\/li><li>P\u00e9rdidas econ\u00f3micas provocadas por las aver\u00edas: Aunque el inversor es tambi\u00e9n un dispositivo de ahorro energ\u00e9tico, en realidad no permite a los usuarios apreciar los beneficios de dicho ahorro, ya que su tiempo medio sin aver\u00edas es demasiado corto, con una media de una aver\u00eda al a\u00f1o. La reducci\u00f3n de la carga y el aumento del consumo de combustible provocados por la aver\u00eda no compensar\u00e1n la p\u00e9rdida.<\/li><\/ul><p>En resumen, tanto si se tiene en cuenta el rendimiento individual como el rendimiento global, o la eficiencia energ\u00e9tica individual o la eficiencia energ\u00e9tica global del sistema, los acoplamientos magn\u00e9ticos para motores son la mejor opci\u00f3n. Las ventajas de los acoplamientos magn\u00e9ticos para motores se hacen a\u00fan m\u00e1s evidentes cuando se tienen en cuenta todos los costes a lo largo de la vida \u00fatil del dispositivo. El acoplamiento magn\u00e9tico para motores funciona de forma fiable en la trituradora de la mina de carb\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a02cd30 elementor-widget elementor-widget-post-navigation\" data-id=\"a02cd30\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"post-navigation.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation\" role=\"navigation\" aria-label=\"Navegaci\u00f3n de la entrada\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation__prev elementor-post-navigation__link\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/osencmag.com\/es\/blog\/magnetic-exchange-coupling-decoupling-coefficients-and-constants\/\" rel=\"prev\"><span class=\"post-navigation__arrow-wrapper post-navigation__arrow-prev\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-left\"><\/i><span class=\"elementor-screen-only\">Ant<\/span><\/span><span class=\"elementor-post-navigation__link__prev\"><span class=\"post-navigation__prev--label\">Caso anterior<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-post-navigation__next elementor-post-navigation__link\">\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/osencmag.com\/es\/blog\/how-to-choose-the-right-poundage-fishing-magnet\/\" rel=\"next\"><span class=\"elementor-post-navigation__link__next\"><span class=\"post-navigation__next--label\">Caso siguiente<\/span><\/span><span class=\"post-navigation__arrow-wrapper post-navigation__arrow-next\"><i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-angle-right\"><\/i><span class=\"elementor-screen-only\">Siguiente<\/span><\/span><\/a>\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/main>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coal Mine Energy Company &#8211; 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